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Immobilienmakler Porz

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Köln Porz: Die rechtsrheinische City

Nirgendwo ist Köln so eigenständig nicht-kölnisch wie in Porz – und das sieht man nicht nur am Stadtbild, sondern man bemerkt es auch, wenn man versucht, den Stadtteil vom Stadtbezirk zu unterscheiden. Denn Porz war so lange ein eigenständiges Gemeinwesen, dass diese Differenzierung fast künstlich ist. Erst 1975 kam die damals 85.000 Einwohner zählende Stadt nach Köln, und zwar weitgehend unfreiwillig. Vorher hatte Porz seine umliegenden Stadtteile selbst eingemeindet. Der Stadtteil Porz kann also ohne Bezüge zu seinem Umland kaum richtig erfasst werden. Hier konzentrieren sich nahezu sämtliche höherwertigen Dienstleistungen, wichtige Bildungseinrichtungen – und auch das kleine, aber dynamische Geschäftszentrum strahlt weit über den Stadtteil hinaus.

Den Stadtteil Porz nennt man daher auch oft Porz-Zentrum oder Porz-Mitte. Er reicht vom Krankenhaus im Norden bis zur Glashütte im Süden und schließt eine kleine Altstadt ein, eine „Porzity“ genannte Fußgängerzone mit Einkaufszentrum, die Promenade mit historischem Rathaus und relativ dichten Wohnbestand. Früher wohlhabend, dann lange in der Krise, erfindet sich Porz gerade neu. Es entstehen auf dem Gelände früherer Industrieanlagen und dem des als Schandfleck empfundenen Hertie-Kaufhauses qualitätsvolle Wohnquartiere, teils mit Geschäften und neuen Wohnformen.

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Dies wird sich bereits kurzfristig auf den Wert der Wohnlagen auswirken, die bis dato eher im einfachen bis mittleren Bereich rangierten und den Ruf des Stadtteiles nicht gerade nach vorn brachten. Porz präsentiert sich schon bald in einem radikal modernisierten Kleid, wobei sich die Maßstäbe schon in der Entstehungsphase deutlich ausgeglichener zeigen als in den Siebzigern, die dem Stadtteil mit klotzigen Betonbauten die Luft zum Atmen nahmen. Denn Porz hat Besseres verdient: Malerisch an einer Rheinschleife gelegen, bietet die Innenstadt neben wunderschönen, vollständig erhaltenen Werkssiedlungen auch einen respektablen Bestand an Bürgerhäusern aus der Kaiserzeit.

Exemplarisch kann man die Entwicklung an der Germaniasiedlung beobachten, die zu den großen Entwürfen zählt und derzeit um eine neue Siedlung ergänzt wird. Auch an der Hauptstraße wird gebaut und die zentrumsnahen Quartiere werden nach und nach aufgewertet. Hinter der Bahnstrecke sind bereits Neubaugebiete bezogen; diese liegen günstig in der Nähe des Schulzentrums, wo Porz grüner ist als in der City. Weil große Parks fehlen, zieht vor allem das Rheinufer mit seinem Anleger und der mehrstufigen Promenade viele Menschen an, die hier ihre Freizeit genießen.

Eine besondere Stärke des Stadtteils liegt in seiner Verkehrsanbindung und seinem Flughafen. Der Bahnhof wird von drei S-Bahnen und zwei Regionalbahnen bedient, der Busbahnhof am Markt zählt 10 Buslinien und die Stadtbahnlinie 7, die bis Zündorf weitergeht. Große Ausfallstraßen schaffen Verbindungen zu verschiedenen Autobahnanschlüssen und in das Kölner Zentrum. Wer das Rad nimmt, profitiert von einer exzellent ausgebauten, sehr kreuzungsarmen Rheinstrecke, auf der man schnell zum Ziel kommt.